Keramička zaštita za jahte i brodove

Plovilo u slanoj vodi napadnuto je iz tri pravca istovremeno. So se kristalizuje na bokovima i nagriza površinu svaki put kad se osuši. UV zraci razgrađuju smolu u gelkotu dok boja ne postane blijeda i kredasta. A na vodenoj liniji se skuplja pojas fleka koji obično pranje ne skida.

Keramička zaštita ne zaustavlja ništa od toga. Ono što radi jeste da postavi tvrd, hemijski vezan sloj između tih sila i površine ispod, pa šteta pada na nešto što se može zamijeniti umjesto na vaš gelkot.

Šta se zaista mijenja poslije zaštite

Prvo što vlasnici primijete nije sjaj. Prvo je pranje. Zaštićen trup skida so i prljavštinu pod crijevom za djelić vremena, jer prljavština nema za šta da se uhvati. Posade koje su poslije svake plovidbe gubile jutro na bokove, to jutro dobiju nazad.

Ono što je finansijski važno vidi se godinama kasnije. Gelkot koji je od prvog dana zatvoren ne kredasti, a plovilo koje je zadržalo izgled prodaje se osjetno skuplje od istog takvog koje nije. Na plovilu vrijednom nekoliko stotina hiljada eura ta razlika je višestruko veća od cijene zaštite.

Površine koje tretiramo

Površina	Od čega štiti
Trup i bokovi	So, fleke na vodenoj liniji, oksidacija, otpor zbog hrapavosti
Nadgrađe i flybridge	UV razgradnja, gubitak boje, tragovi ptica i smole
Staklo i vjetrobrani	Prskanje i kiša — voda odlazi u vožnji umjesto da razmazuje
Inoks i hrom	Rđaste fleke, tačkasta korozija od soli na relingu i okovu
Cerade, bimini i navlake	Voda, buđ, krema za sunčanje i fleke
Koža, vinil i tik u enterijeru	Krema, vino, tragovi dizela, pucanje od UV

Za svaku od njih ide drugi proizvod iz Ceramic Pro programa. Jedna zaštita preko svega je prečica, i prva otkaže baš na površinama za koje nije ni bila predviđena.

Kako teče posao

1. Pregled

Pogledamo plovilo, izmjerimo trenutni sjaj i dubinu oksidacije i zapišemo obim posla. Na toj posjeti vam pošteno kažemo i ako plovilu ne treba cio sistem.

2. Korekcija

Pranje, hemijska dekontaminacija, pa mašinsko poliranje u onoliko faza koliko površina traži. Ovo je najveći dio posla i najveći dio cijene. Zaštita zaključava sve ispod sebe — svaki hologram, svako mutno mjesto — pa se ništa ne nanosi dok površina nije kako treba.

3. Nanošenje

Slojevi se nanose ručno, površinu po površinu, i to radi sertifikovani izvođač unutar temperaturnog i vlažnosnog okvira koji proizvod traži. Zato se radi u hali ili pod nadstrešnicom, a ne na otvorenom placu u avgustu.

4. Sušenje i registracija

Plovilo ostaje na suvom dok se zaštita ne stvrdne, pa se garancija registruje na trup kod Ceramic Pro i zakazuje se pregled za sljedeću sezonu.

Od čega zavisi cijena

Dužina je broj za koji svi misle da je presudan. On je najmanje važan. Ponudu određuje stanje površine i broj faza poliranja potrebnih da se dovede u stanje vrijedno zatvaranja.

Trup star tri godine i dobro održavan može tražiti jednu fazu. Trup star deset godina koji je svako ljeto proveo na suncu bez zaštite može tražiti tri, plus mokro brušenje mjestimično. Ista dužina, sasvim drugi posao.

Ostalo zavisi od broja površina koje uključujete, broja slojeva koje sistem traži i od toga može li se plovilo izvaditi iz vode ili se radi na vezu.

Kada zakazati

Zaštita pripada sezoni remonta. Od oktobra do marta plovila su van vode, brodogradilišta imaju mjesta, a ima vremena za korekciju i sušenje bez čartera koji čeka. Bokovi, staklo, cerade i enterijer mogu se raditi na vezu u prelaznim mjesecima; sve ispod vodene linije traži dizanje.

Praktična posljedica: zimski termini se popunjavaju krajem ljeta, dok su vlasnici i kapetani još na plovilima. Ako ovo čitate u sezoni, to je trenutak da započnete razgovor, a ne da čekate.

Gdje radimo

Baza nam je u Tivtu, uz Porto Montenegro i remontna brodogradilišta u Boki, s mobilnim ekipama za Kotor, Budvu, Bar i Herceg Novi. Preko granice radimo duž hrvatske obale — Dubrovnik, Split, Trogir i Šibenik — usklađujući se s već planiranim vađenjem iz vode, da se dizanje ne plaća dvaput.