Keramička zaštita za jahte i brodove

Plovilo u slanoj vodi napadnuto je iz tri pravca istovremeno. So se kristalizuje na bokovima i nagriza površinu svaki put kad se osuši. UV zraci razgrađuju smolu u gelkotu dok boja ne postane bleda i kredasta. A na vodenoj liniji se skuplja pojas fleka koji obično pranje ne skida.

Keramička zaštita ne zaustavlja ništa od toga. Ono što radi jeste da postavi tvrd, hemijski vezan sloj između tih sila i površine ispod, pa šteta pada na nešto što se može zameniti umesto na vaš gelkot.

Šta se zaista mijenja posle zaštite

Prvo što vlasnici primete nije sjaj. Prvo je pranje. Zaštićen trup skida so i prljavštinu pod crijevom za delić vremena, jer prljavština nema za šta da se uhvati. Posade koje su posle svake plovidbe gubile jutro na bokove, to jutro dobiju nazad.

Ono što je finansijski važno vidi se godinama kasnije. Gelkot koji je od prvog dana zatvoren ne kredasti, a plovilo koje je zadržalo izgled prodaje se osetno skuplje od istog takvog koje nije. Na plovilu vrednom nekoliko stotina hiljada eura ta razlika je višestruko veća od cene zaštite.

Površine koje tretiramo

Površina	Od čega štiti
Trup i bokovi	So, fleke na vodenoj liniji, oksidacija, otpor zbog hrapavosti
Nadgrađe i flybridge	UV razgradnja, gubitak boje, tragovi ptica i smole
Staklo i vetrobrani	Prskanje i kiša — voda odlazi u vožnji umesto da razmazuje
Inoks i hrom	Rđaste fleke, tačkasta korozija od soli na relingu i okovu
Cerade, bimini i navlake	Voda, buđ, krema za sunčanje i fleke
Koža, vinil i tik u enterijeru	Krema, vino, tragovi dizela, pucanje od UV

Za svaku od njih ide drugi proizvod iz Ceramic Pro programa. Jedna zaštita preko svega je prečica, i prva otkaže baš na površinama za koje nije ni bila predviđena.

Kako teče posao

1. Pregled

Pogledamo plovilo, izmerimo trenutni sjaj i dubinu oksidacije i zapišemo obim posla. Na toj poseti vam pošteno kažemo i ako plovilu ne treba ceo sistem.

2. Korekcija

Pranje, hemijska dekontaminacija, pa mašinsko poliranje u onoliko faza koliko površina traži. Ovo je najveći deo posla i najveći deo cene. Zaštita zaključava sve ispod sebe — svaki hologram, svako mutno mesto — pa se ništa ne nanosi dok površina nije kako treba.

3. Nanošenje

Slojevi se nanose ručno, površinu po površinu, i to radi sertifikovani izvođač unutar temperaturnog i vlažnosnog okvira koji proizvod traži. Zato se radi u hali ili pod nadstrešnicom, a ne na otvorenom placu u avgustu.

4. Sušenje i registracija

Plovilo ostaje na suvom dok se zaštita ne stvrdne, pa se garancija registruje na trup kod Ceramic Pro i zakazuje se pregled za sledeću sezonu.

Od čega zavisi cena

Dužina je broj za koji svi misle da je presudan. On je najmanje važan. Ponudu određuje stanje površine i broj faza poliranja potrebnih da se dovede u stanje vrijedno zatvaranja.

Trup star tri godine i dobro održavan može tražiti jednu fazu. Trup star deset godina koji je svako leto proveo na suncu bez zaštite može tražiti tri, plus mokro brušenje mestimično. Ista dužina, sasvim drugi posao.

Ostalo zavisi od broja površina koje uključujete, broja slojeva koje sistem traži i od toga može li se plovilo izvaditi iz vode ili se radi na vezu.

Kada zakazati

Zaštita pripada sezoni remonta. Od oktobra do marta plovila su van vode, brodogradilišta imaju mesta, a ima vremena za korekciju i sušenje bez čartera koji čeka. Bokovi, staklo, cerade i enterijer mogu se raditi na vezu u prelaznim mjesecima; sve ispod vodene linije traži dizanje.

Praktična posledica: zimski termini se popunjavaju krajem leta, dok su vlasnici i kapetani još na plovilima. Ako ovo čitate u sezoni, to je trenutak da započnete razgovor, a ne da čekate.

Gde radimo

Baza nam je u Tivtu, uz Porto Montenegro i remontna brodogradilišta u Boki, s mobilnim ekipama za Kotor, Budvu, Bar i Herceg Novi. Preko granice radimo duž hrvatske obale — Dubrovnik, Split, Trogir i Šibenik — usklađujući se s već planiranim vađenjem iz vode, da se dizanje ne plaća dvaput.